在本届成都车展上，捷途山海T2四驱版正式发布，该车将采用带后桥电机的奇瑞鲲鹏超能混动系统，其综合功率达到455kW，并可实现插混电四驱。
官方披露，这台轻越野的“完全体”将在今年四季度上市。作为参考，现款山海T2前驱版的指导价是17.99-20.99万元，而四驱版预计在20-22万元区间。另悉，山海T2未来还将推出七座加长版，同样非常值得期待。
设计层面不用多说，这台山海T2依旧是标准的“方盒子”造型，突出的前后保险杠和轮眉，外加外挂式备胎、全地形轮胎等等，即便是承载式车身架构的产物，但整车看起来依旧野性十足。
座舱部分也不会有太大变化，四辐式方向盘、液晶仪表、悬浮大屏、水晶电子挡杆、驾驶模式选择、手机无线充电等功能都有应用。
原油81.50和83.60分别做空，止损各70点，止盈各300点；
而后随着对电脑知识的深入，再回头看买的那台电脑，完全不值那个价，且配置啥的也几乎是个淘汰配置，甚至远不如最开始选的那台，并且当时测试之所以不流畅，很可能是那边调了灵敏度啥的，然后销售和主管唱双簧，反正最后一团乱的花了更多的钱，买了台配置啥的都更差的电脑。
同时，该车还融入以高通骁龙8155芯片为基础的雄狮智能车机系统，智能分区语音控制、App远程车控、全景影像以及透明底盘、外加L2+级驾驶辅助功能，这在奇瑞旗下高端产品中也是基本操作。
动力层面，该车在现款山海T2的基础上，额外在后桥加装了P4布局后桥电机，再加上位于前桥的1.5T发动机(米勒循环)、P2+P2.5电机(三挡)，其综合功率提高到了455kW，拥有经济／标准／运动／雪地／泥地／沙地／岩石7种驾驶模式，另外还有专门用来脱困的坦克转向、越野蠕行功能。